Princess Yachts
Chantier de Plymouth réputé pour ses carènes en V profond signées Olesinski et ses flybridges à l'ingénierie soignée.
L'histoire
Princess naît en 1965 sous le nom de Marine Projects, à Plymouth, autour de David King ; le Project 31 assoit une réputation de vedettes solides et marines. Le tournant durable survient au début des années 1980 avec l'architecte Bernard Olesinski, dont les carènes en V profond, efficaces à toutes les allures, sous-tendent depuis la quasi-totalité des Princess — une continuité de dessin rare dans l'industrie.
Devenu Princess Yachts, longtemps détenu par le fonds L Catterton lié à LVMH avant de changer de mains en 2023, le chantier emploie des milliers de personnes sur ses sites de Plymouth et fabrique tout en interne, de l'outillage à la menuiserie. La gamme couvre les flybridges F et Y, les sportbridges S, les sportifs V et la série X à coque large infusée. Moins démonstratif que son rival Sunseeker, Princess mise sur le raffinement, les qualités de carène et la rigueur de construction.
Modèles documentés
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