Nautitech 44 Open

Le 44 Open de Marc Lombard est l'expression la plus aboutie de la philosophie de plain-pied de Nautitech. Sous les douze tonnes lège, il est nettement plus léger que ses équivalents Lagoon ou Fountaine Pajot, avec des étraves fines, un rouf bas et un franc-bord modéré qui réduisent le fardage là où les rivaux l'empilent. Le plan Open supprime le cérémonial de la cloison : cockpit et carré filent d'un seul tenant sous le même toit, la cuisine servant les deux, tandis que les deux barres arrière gardent un pilotage franc et les manœuvres à portée de main. Il concède du volume intérieur — les coques sont réellement étroites pour la classe, et il n'y a pas de flybridge — et sa nacelle peut taper dans le clapot court quand on insiste. En échange, les propriétaires s'offrent des journées de 200 milles à portée, un retour de barre presque de dériveur grâce aux drosses, et un bateau qui vire sans moteur. Pour des boucles atlantiques à la voile plutôt qu'au moteur, c'est devenu le choix pragmatique entre le volume généraliste et l'élite de la performance.